多现成的后世战史研究可以借鉴。

这招也果然有点效果，一开始很多伦敦人民是想同仇敌忾的，结果看了传单又开始抱怨政府高层惹祸上身，开始期待敌人这次报仇过后，就到此为止别再炸伦敦了。

……

当天中午，柏林，总务院。

“所以，我让他们在轰炸后丢传单，就是要起到这种效果。此前并没有人实施过大规模无差别战略轰炸，也就没人系统研究过战略轰炸导致的心理战效果。

如果直接夜间无差别轰炸、不区分军用和民用目标，那就必须有超大规模轰炸，直接把城市夷平才能起到震慑效果。中小规模的战略轰炸，就必须针对军工目标和重要资源行业，才能起到效果。

如果明明无法保持轰炸持续性和烈度，依然去招惹平民，只会把敌方的平民逼得奋起反抗。一定要让他们意识到，平民目标的偶尔受苦，是被他们的统治者拖累了，他们才会转移这种恨意。”

鲁路修在听了空军司令凯塞林的最新战果汇报后，如是点评道。

凯塞林也是听得心服口服，果然还是总务大臣高瞻远瞩，连这一层都想到了。

就像是……已经战略轰炸过很多国家似的，经验非常丰富。

可能这个世界真有生而知之者吧，有些事情都不用亲自做过，就能把细节进展都推演得惟妙惟肖。

点评过之后，鲁路修又随口问起凯塞林后续的具体计划，想知道他是不是真的确保只炸一次伦敦。

凯塞林也给了肯定的答复：“放心，空军非常谨慎，不会误事的，伦敦真就只炸一次，后续只会对多佛、黑斯廷斯、福克斯通等200公里内的锚地用高速轰炸机保持黎明袭击。

保证不深入敌境上空，就算有飞机偶尔损失，也不会坠毁在敌方领土上。至于对雅茅斯等300公里外的目标，就严格只用哥达-齐柏林的双翼轰炸机炸。”

鲁路修想了想，对后续的空中进攻方面没什么异议，于是又把关注点挪到了防御方面：

“那么，如果敌人学我们，也半夜轰炸柏林作为报复，找回面子，你打算怎么防御？上次敌人袭击埃姆登之所以被我们防住了，是因为他们非要确保精确打击、黎明投弹，我们的战斗机才有充分的视野高效反击。

但这次敌人如果有样学样，炸柏林，不求精确打击，随便丢到市区就算，完全可以半夜投弹，到时候你打算就靠探照灯寻找高空目标？”

凯塞林对此倒也有所准备，他已经看过里希特霍芬中将上次埃姆登防空战的报告，知道敌人的轰炸机会使用大机群互相掩护的战术，避免被落单的战斗机突击击落。

所以他已经为这个威胁准备了半个多月：“上次埃姆登空战后，我想了半个多月对策。那次战役告诉我们一个经验：对付轰炸机集群互相援护的密集阵型，必须从集群最下方的飞机的机腹斜向上攻击，才能确保绝对安全。

因为敌人的双翼轰炸机，所有的机枪塔都是装在背部的，没有机腹机枪塔。只是我们的战斗机机炮都是同轴的，要向上仰攻就必须机头朝上爬升，没开火几秒就从敌方机群中穿过去了。一旦飞得比敌机高，立刻就会遭到敌机背部炮塔的集火。

所以后来我想了一个办法，如果再遇到这种‘无战斗机护航，全靠轰炸机扎堆彼此掩护的夜间轰炸’时，我们也可以跳出‘非要用战斗机去拦截轰炸机’的窠臼，试试看‘用轰炸机打轰炸机’。

比如我们的ju-88双发中型轰炸机就非常合适，它也是机背有自卫炮塔的，所以只要飞到敌机群斜下后方，然后保持航速差不多，持续对着斜上方的敌机倾泻火力。

就算夜间战斗命中率不高，但只要双方能保持同速、平行，一连追杀上两百公里，积少成多也能把敌人彻底击退！敌人的士气绝对扛不住这种单方面屠戮的。”

鲁路修暗暗点头，凯塞林果然是有空军天赋的，这个应急方案想得非常好。

他知道，后世的夜间双发战斗机、专门截击重型夜间轰炸机用的那种，比如bf-110/-210这些型号，就喜欢在机背安装70°斜向上射击的机炮，专挑敌人轰炸机最薄弱的肚子打。

后来也逼得类似于b-17之类的轰炸机的后续改进型，如b-17g/h这些型号，安装了机腹炮塔应对这类威胁。而兰开斯特轰炸机就因为没有机腹炮塔，屡屡被这种拦截打得生不如死。

如今德方还没有造出bf-110之类的夜间双发战斗机，但凯塞林想到用ju-88中型轰炸机进行多用途客串，倒也很合理。

无非ju-88的机背炮塔不是固定角度的，而是可以旋转的，还要专门安排一个机枪手操作。

但考虑到ju-88轰炸机的速度远超敌人的双翼轰炸机，这种战术完全没有威胁——除非是敌人也有了单翼重轰，速度也提上来了，ju-88无法形成飞行速度碾压，不能再确保“靠速度优势始终让自己呆在敌机下后方阵位”这一战术优势，到时候才非上bf-110这些